Черт, иногда нужно прекращать копировать вечно успешного themylogin'а во всем подряд. Вот и тут снова. И какой черт меня понес после курсов "прокатиться" чуть ли не вокруг нашего полуторамилионного города. Но в попе снова играло и в 21:00, выйдя из Академии Водного Транспорта я покатил по Димитровскому мосту под (как мы выяснили в предыдущем посте) жесткий металкор в наушниках. Эх, надо было хоть поесть перед выездом...

В общем срезал по любимой тропе на Димитровский, там на повороте перестроился в левую полосу, хотя страшно и запрещено ПДД, но по-другому никак. Димитровский мост длинный, поэтому можно насладиться заходящим солнцем, оно как раз там и садится. На выезде на площадь труда как всегда лихачим, едем по кругу (что в общем-то не запрещено), но своей медлительностью обычно раздражаем желающих повернуть на Широкую. Затем мой самый нелюбимый, после Восхода, подъем по Станиславского. Но он компенсируется затяжным спуском после, так что не ссым. От жилмассива направо, там налево. А ведь именно тут 3 года назад я потерялся без денег, карты и всяческого ориентира как идти домой. Сел не на тот автобус, денег ехать обратно было 2 рубля... это было долго. Кто бы мог подумать, что через год я буду бывать здесь чаще, чем у себя дома. Вот уже Юго-Западный, третий по криминальности район города. Дальше я не ориентируюсь, поэтому стоп.

Дальше дома самого thelogin'а я бывал только пару раз, когда бухал, либо забирал жену с работы. Оба раза на автобусе с известным номером, но ни разу своим ходом. Останавливаемся на Волховской чтобы включить GPS. Хотя он и так включен, потому что я решил для памяти записать трек. Это и было моей главной ошибкой, но об этом позже. Открываем Ovi Maps, вроде дальше тоже все понятно. На Толмачевском шоссе есть такая загогулина, которую я всегда не любил. Почему нельзя было прямо проложить? Ну мы не автобус, мы попробуем прямо. И правда, проехать вполне можно, просто там железная дорога проходит, но срез удался. Дальше до конца шоссе. Там возле круга остановимся, чтобы посмотреть на GPS еще раз. Зря. Остановился, а вокруг штук 20 чурок. Но вроде мирные. Двое заинтересовались N900, подошли. Сказали, что правильно еду, довольные такие, как дети. Сворачиваем на Петухова. Тут самый большой авторынок во всей Сибири. Даже не так. Тут самый неебательски огромный авторынок. Кто не был - не поймет, по сравнению с ним Мега кажется киоском. Летим до советского шоссе, природа, епта.

Поворот на то самое знаменитое Советское шоссе. Я ожидал большего. Висит табличка с зачеркнутой надписью "Новосибирск", значит уже далеко. Тут же есть совковый указатель с логотипом KDE. Достопримечательность, хуле. А еще тут завод, на котором варят Сибирскую Корону и еще несколько сортов пива. Пахнет вкусно. Дальше завод, на котором делают мороженое "Инмарко". Тут же где-то завод "Винап" должен быть. По пути очень много шашлычных-чебуречных, хотел заехать поесть, но решил терпеть голод. Худеть надо. Пока что дорога однополосная, но кто-то сделал метровую асфальтированную обочину, поэтому весело обгоняем автобусы на остановках по ней. Дорога длинная, но не опасная. Начинает надоедать. Опа, кружочек. Слева указатель "пос. Краснообск". Со спутника он выглядел интересно (сами посмотрите на план застройки и поржите), сворачиваем туда. Дорога туда хорошая, да еще и с горки.

Первым делом сворачиваем к интересному красному дому с позолочеными буквами. "Дом ученых" гласит надпись. Рядом висит пустой стенд "афиша дома ученых". Ну совооок, аж проперло. Дальше еще штук 5 таких же домов, все они соединены корридорами по воздуху (на уровне 2-го этажа). Забавное место. Мама мне рассказывала, что там до сих пор не рассекретили разработки. Даже в академгородке все НИИ уже стали официально известны, а в Краснообске за этим домом ученых какая-то зона, малоприятная для того, чтобы туда ехать. Поедем смотреть жилые дома. Забавно построено: в окна десятиэтажек стучатся огромные сосны, можно вылезать с 5-го этажа и рвать шишки. И то и другое напомнило лагерь. Двухэтажные корпуса с большим крыльцом и стеклянными дверьми - ну прямо ДОЦ какой-то. В поселке нет ни одного киоска. Все магазины сосредоточены в одном месте (!) на въезде в ПГТ. Очень нетипично для меня как жителя большого города. На остановке даже сидела какая-то красивая девушка. Заулыбался, вспомнив фразу "Есть еще девушки в русских селеньях". Пафосно пролетел мимо. Еще одна особенность: где бы ты ни ехал, ты всегда едешь по главной дороге! Забавное место. А интернет тут есть? Или я со своим Megafon 3G был как белая ворона? То-то на меня все так смотрели на остановке, когда я передохнуть приехал. В общем доделываем круг по Краснообску и назад на Советское шоссе.

Подъем. Ненавижу подъемы. Сначала небольшой подъем из Краснообска, обычно бы я такой не почувствовал, но ноги начали уставать. Потом длинный и самый ужасный участок Советского шоссе. О нем еще зелогин писал. Обочины нет, одна полоса, белая линия проходит ровно по границе асфальта. Ехать по камням - убить не только шины, но и весь велосипед, да и себя в придачу. Ехать по дороге - всем мешать. Камаз проезжает, чуть не задевает. И еще снова подъем. Затяжной, но не крутой. Ноги устали 2/3 пути до ГЭС. Сел отдохнуть на строящемся участке шоссе (да, его расширяют в 2 раза). Задолбало уже. Но я так думал потому что не знал, что будет дальше. Уже тогда хотелось домой, но это была только середина. Ехать обратно или ехать прямо - одно и то же расстояние. Прямо даже по-моему меньше. Хер с вами, газу.

При подъезде к ГЭС начинаются дома и ахуенный спуск. Прям компенсация за все те старания. На спуске даже пришлось притормозить, чтобы не пугать поворачивающие джипы тем, что у тебя главная дорога и приоритет. Это поворот на Новосибирскую ГЭС. Да. Оно того стоило. Тут ахуенно. Жалко, что уже стемнело, но от того Обское Водохранилище не становится менее ахуенным. Пара фоток, но нужно сюда будет еще вернуться. Насладимся морем, даже если оно - простая искусственная лужа. Но большая же. Края все равно не видно. Но поедем дальше по самой плотине. Дорога тут ужасна. По одной полосе в каждую сторону, только на этот раз не просто нет обочины, тут стоят ограждения. Даже легковушки боялись меня обгонять, чтобы не вылететь на встречку. Как мне повезло, что фуры не было. Хотя я ехал с максимально разрешенной - 30, так что при сильном желании можно было сослаться на это. А вот дальше меня чуть не убило. На выезде с самой ГЭС, когда кончается река, но не кончается водохранилище, дорога все такая же узкая, а обочина каменистая. Так вот самый страшный звук на этом участке был оглушительный рев клаксона приближающейся фуры. Я понимаю, что по-другому дать мне понять, чтоб немного отъехал, потому что он широкий, невозможно, но все равно я от страха очень быстро ринулся вправо на обочину. Останавливаться и дальше любоваться морем не хотелось. Хотелось домой. Благо остались шлюзы и бердское шоссе. Но тут... отключается музыка. Сигналы "батарея села" она стала подавать еще до ГЭС, но я не проявил внимания. Нет, я отключил трек, но было уже поздно. N900 издала последний писк и выключилась. Запасной зарядник был разряжен. Я - мудак.

До шлюзов дорога одна. Сами шлюзы тоже большие и красивые, но мне не до того. Голод взял свое и в супермаркете "Маяк" была приобретена булка хлеба и пачка майонеза за 7 рублей. Неплохо утоляет голод, я когда на скейтике целыми днями катался - так и питался иногда. Еще очень радуют продавщицы в незнакомых супермаркетах вопросом "карточка есть?". Сразу впадаешь в ступор, потому что глупо будет говорить "вот у меня штук 5 разных, как ваш называется?" :D За магазином съел половину, нацепил фары на велосипед и поехал домой. Времени было 23 с хвостиком. Поздно. Нечего в такое время делать на шлюзах. Поехал по непонятной неосвещенной лесной трассе, которая должна была привести меня на бердское шоссе. Десять раз подумал как буду вызывать подмогу, если сейчас тут заблужусь в лесу, начал вспоминать школьный курс ОБЖ, начал вспоминать друзей, живущих рядом. Но вот вроде огни - бердское шоссе! Ура, домой! И тут я совершил свою последнюю большую ошибку. Так как GPS сел из-за тщетных попыток записать трек я повернул... направо.

Дорога была немного в горку, начало сводить пальцы на правой ноге, потому что так хотелось домой. Что-то нету ни одного указателя, но может так и надо. Первым звоночком мне о том, что я еду не в ту сторону, должна была быть разделительная полоса. У Новосибирска она бетонная, либо железная. Тут начался газон. Но нет же, я ебашу со всех сил домой. Речка началась незнакомая... что за? о_О Посветил фарой на указатель: "р. Бердь". ДА ЕБ ТВОЮ МАТЬ! Я в Бердске. Это не мой город, поцаны! Я хочу домой, блин, в Новосибирск. Но зато мы теперь знаем, что он на другом конце этого шоссе, не зря названного Бердским. Дальше - самая скучная часть пути. Десяток, а то и больше, километров абсолютно ровного шоссе. Это только кажется, что хорошо - крути педали и крути. Но ногу уже свело, асфальт стал заябывать своей однообразностью, а перед глазами стали появлять любымые фильтры Photoshop типа Motion Blur или Lenz Blur. Красиво, блин. Останавливаться не хочется и хочется одновременно, на часах первый час ночи и я наконец-то пересекаю табличку "первомайкий район". Значит я почти в городе. Кстати, это первый по криминальности райончик :) Затем снова - километры не интересного асфальта. Река Иня. Где-то там вверх по течению 50 км моя дача. Затем Октябрьский район, улица Большевистская. Ну хоть эти места мне знакомы. Начинаются какие-то люди. За все свои несколько прогулок "на всю ночь" по городу за это лето я заметил, что это в основном влюбленные парочки или пьяные компании. Сворачиваем на Восход, мой самый нелюбимый подъем. Но он ведет домой. Светофоры не работают, дальше память отключается. Помню, что вода кончилась еще в 10 км от города, поэтому я остановился на колонке, чтобы наконец-то попить. Затем на полном автомате домой... в момент входа в комнату на часах был час ночи.

Не хотелось даже есть. Но еще хватило сил включить компьютер и посмотреть немного футбола в 2:30. В 3 не выдержал и пошел спать. Этот день я запомню надолго, обещаю.

Вот такие поездатые поезда и говеное качество олимпуса

Скажите, я мудак, фотать на скорости в 31 км/ч?

Конец...

Обещанный логотип KDE

Собственно, сама карта поездки. Сорри за качество.